210KA电解槽阳极母线提升机操作、维护保养、检修标准
1.主题内容与适用范围
1.1本标准规定了210KA电解槽阳极母线提升机的操作、维护和检修的技术条件和要求。
1.2本标准适用于210KA大型预焙阳极电解槽阳极母线提升机。 2.技术操作(使用)标准 2.1 设备的技术条件和性能
2.1.1装置规格型号：半自动阳极母线提升框架
2.1.2主要技术参数
设备进口压力： 不低于0.45MPa
活塞气缸： 拧紧小盒夹局扭矩为350Nm
单个夹具持重量为：1300Kg
2.1.3 主要技术性能
1) 本装置为阳极母线提升装置。
2) 本装置是中间立母线铝电解阳极母线提升专用设备，与电解多功能天车配套使用，由天车付钩将该设备调装在铝电解槽上，通过快速接头与车间压缩空气管道相连接，由人工通过控制盒操作使压缩空气管路接通，控制夹局加紧或松开阳极铝导杆。
3) 该装置滑动架由人工在地面通过气动控制盒上的控制按钮，使滑动架往复运动，并通过控制扳手马达打开或拧紧电解槽上的小盒夹具。 2.2 使用操作前的准备与检查
2.2.1 与电解横班联系，确认天车是否具备母线提升的时间和条件;确认在提升过程中不进行出铝、换极等操作。
2.2.2 提升前确认多功能天车各部位状况良好，动作可靠无误。 2.2.3 提升前对母线提升机的检查
1) 对整个设备进行全面检查。各部位连接是否可靠，包括上、下气缸与主小车连接部位、各风管连接部位。松动的要及时紧固，磨损部位更换或修复，同时检查各润滑点的润滑情况，要保证系统各机构动作可靠。 2) 同时接通地面风源，检查风力是否达到要求。
3) 用操作盘上旋转开关、按钮等进行操作，确认32组抱筒活塞气缸来回动作是否灵活，夹具是否有力，各风管有无漏风现象。
4) 用多功能天车固定吊将提升机来回上下提升，提升高度不得超过1m，确认固定吊声音无异常，否则立即通知维修人员处理，或更换另1台天车作业。 2.2.4 提升前母线提升工准备好效应棒、铜锤、扳手等。
2.3母线提升作业
2.3.1 由天车将放置在支撑架上的母线提升机吊运到电解槽上方，通过快速接头与车间风源连接。
2.3.2 加紧阳极导杆
1) 旋通夹具气缸旋钮，下部气缸通气，夹具打开。
2) 由天车将提升机放在电解槽上，下放时框架的4个支腿必须对准置于螺旋提升机座上的4个导向槽板，使阳极导杆分别套在相应的机具内。注意要在提升机停止摆动后再进行下发作业。
3) 断开夹具气缸旋钮，夹具加紧导杆，同时吹除导杆和大母线上的粉尘。 4) 旋通顶部气缸旋钮，顶部气缸通气，夹具向内摆动，使阳极导杆紧紧贴在大母线上。
2.3.3 松开小盒夹具
2.3.4提升大母线
通过螺旋提升机的提升运行，将大母线提起400mm，提升高度通过计数器控制。同时在阳极导杆上沿大母线下沿位置再划一条线，与前划的基准线对照后核实提升高度。
2.3.5 拧紧小盒夹具
2.3.6 松开阳极导杆
1) 断开顶部气缸旋钮，使夹具摆动回位。 2) 旋通夹具气缸旋钮，夹具打开。
3) 将控制盒操作杆摘下，并挂在滑板的适当位置。
2.3.7 用天车将提升机吊起，进行下一台电解槽的每母线提升，或放回支撑架。
2.4 母线提升计划
2.4.1母线提升周期为15-18天。
2.4.2 母线提升计划：每天每个电解车间提升8-10台，17天抬完，18天休息。
2.4.3 提升计划由提升班长制定，制定的槽号既要保证生产的稳定，又要提高多功能天车的利用率。
2.5操作程序要领
2.5.1 确认放置提升机无误后，关闭内卡具用压缩空气，实施对大母线上表面吹灰，在关闭压缩空气的同时，32组阳极夹具已将32组阳极导杆加紧，外卡具用压缩空气继续送气，将阳极导杆挤靠在大母线上。
2.5.2 母线提升作业
1) 24组阳极导杆加紧后，用风动扳手松开小盒夹具。
2) 待24组小盒夹具全部是松开，母线提升班长操作槽控机上的“阳极升”开关，提升阳极大母线，一边观察4个螺旋升降器丝杆是否均匀上升，一边观察槽控机电压有无异常。
3) 提升时注意与阳极导杆有无火花，严重时立即停止提升，用扳手迅速拧紧小盒夹具，提升母线时槽电压不得高于4.8V，否则立即停止提升作业。
4) 在提升时遇到突然停风现象，立即停止提升，用扳手迅速拧紧小盒夹具，等风源正常后再进行作业。
5) 提升完毕，拧紧32组小盒夹具。
2.5.3 母线提升机卸下作业
1) 提升完毕，拧紧32组小盒夹具后，停气将外夹具松开，然后送气将内夹具松开。
2) 缓慢提升母线提升机至上限位，关闭压缩空气，卸下地面压缩空气管。
3) 天车吊母线提升机到下一台待提电解槽。
4) 所有母线提升完成后，将母线提升机放于通道一侧的支撑架上，卸下压缩空气软管，并关闭风源。
5) 认真填写母线提升记录，同时对软目带拉直的电解槽记录提升量、异常情况等。
6) 提升完成后及时测量小盒夹具压降，并对压降大于10mv的及时紧固或振打处理。
2.6异常母线提升制度
临时提升母线按照区长或值班指令进行提升母线。
2.7 有下列情况之一者，严禁提升母线
1) 电解槽发生效应或进入效应等待阶段。
2) 电解槽正在进行出铝作业。
3) 电解槽正在进行换极作业。
4) 提升过程中突然停风。
5) 提升过程中，大母线与阳极导杆产生的火花较大。
2.8 操作运行中的检查
1) 天车起吊时，应检查确认挂牢可靠后，方可提升，并保持提升机两端的水平度，然后移动天车。
2) 检查确认32个夹具已将导杆加紧后，方可逐个打开小盒夹具。
3) 确认32个小盒夹具已经打开后，方可进行提升作业。
4) 观察气路有无跑冒现象。
5) 提升完成后，确认32个小盒夹具拧紧后，方可松开32个夹具。
6) 抬母线时如发生阳极效应时，应立即停止作业，并拧紧夹具，将提升机调离
导杆，等效应熄灭后，再进行提升作业。
3.2主要部位的维护维修要求
母线提升机的维护保养工作由操作者每班前后完成;局部定期由钳工配合操作工完成。定期保养每月进行一次。
1) 固定部位连接螺丝无松动。
2) 焊接部位无裂纹，片杆长头，提升杆、支退等无变形。
3) 气动系统无跑冒现象，各种气动阀动作灵活。
4) 润滑良好，保证气动系统润滑正常。
5) 设备清洁卫生。
4.检修标准
4.1维修周期与结构
4.2.1 小修
1) 检查各密封的磨损情况。
2) 检查各零件，裂纹、变形的修复或更换;松动的紧固。
3) 检查各部位绝缘电阻不小于2 MΩ。
4) 检查各运动部位动作是否灵活、平稳可靠、润滑良好。
5) 检查气缸等的磨损情况及润滑情况，修复使其运转正常。
6) 气动系统、阀件等固定可靠，动作灵活，无跑冒现象。
7) 检查各润滑点润滑油脂是否变质，并添加润滑油。
8) 检查各阀件及油污器等，并调整清洗。
9) 检查各部位绝缘装置。
4.2.2中修
1) 包括小修的全部内容。
2) 各轴承清洗、检查加油。
3) 检查气缸及各部机构的磨损情况。
4) 机架各部位的焊接及紧固。
5) 据实际情况而定是否刷漆。
4.2.3 大修
1) 包括中修的全部内容。
2) 各部位全部拆卸检查、修理或更换。
3) 设备表面刷漆。
4.3 试车与验收
4.3.1试车前的检查
1) 气动系统的压力试验应在各阀件及辅助件清洗检查后进行。
2) 各机械装置的运转部位需润滑油脂充分润滑，使其正常运转，无卡死，扭动现象。
3) 气缸试运转一段时间，无异常噪音。
4) 各机构零部件齐全、完整，无扭动、变形等现象，表、阀动作灵敏、可靠。 5) 所有焊接部位、螺栓连接部位，固定牢靠，无松动、裂纹、变形。
4.3.2 空载试验
1) 对各工作气缸及阀件管路系统排气，调节各气缸及阀门行程及活塞、启动装置。
2) 启动各机构运转1h，无噪声、振动。
3) 在升降气缸全行程上反复运行不少于10次。
4) 各部件及气动元件动作平稳，无冲击、无卡滞、无异音、无跑冒。
5) 调节调压阀，首先进行低压循环，然后进行高压循环，观察各结构的工作情况。
4.3.3 额定负载试验
1) 负载试验以工作出力的1.15倍为负载额定出力。
2) 慢慢调整出力，使结构持续运转，使升降气缸的动态量保持一定值。
3) 各部位动作不少于10次。
4) 检查各部位、各机构的运转是否正常，技术要求是否能达到。
5) 其他要求同空载试验。
6) 做好停车试验记录方可进行验收。
4.3.4 试车后注意事项
1) 试车后检查清洗关键机件，检查气路系统阀件、附加件的温度及变化情况。
2) 试车后调整排气阀，将气路系统中的压缩空气排空，防止压缩空气内含水量过多使系统锈蚀。
3) 检查支退、夹具等有否变形，运行是否良好。
4) 对设备进行清扫、吹灰。
